中国五座名桥

1、它长度就有一千多米，关于这座桥据说在北宋时候，桥身就非常坚固，运用了专门提炼出来的粘液加固，包括在遇到外来者侵入时候，他都可以当做防御墙使用，可以看出坚固性有多强，不过到明朝时期，这座桥已经完全淹没在水中。

2、泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位.该桥始建于清康熙44年，建成于45年(1706年).康熙御笔题写'泸定桥'，并立御碑于桥头.桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨。两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里强渡大渡河后飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。(中国五座名桥)。

3、虎丘塔，又称云岩寺塔，始建于隋文帝仁寿九年(601)。

4、玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间(公元1736-1795年)。

5、看到这里，他一拍脑门，大声叫道：“明白了！”睁开眼来，哪里有什么祖师爷、叫花子，原来是南柯一梦。但是他没有忘记梦中之事，当即找来许多石材，反复敲击，惊奇的发现其中有一种名叫方解石的石材，所发之音更为清脆动听。于是专以不同的方解石板试击之，发现所发音响又有差异，有的如钟如磬，有的如瑟如琴。于是他便精心挑选了材质不同的方解石，打磨成一块块栏板，砌在桥上。便有了名震天下的“五音桥”。

6、山西应县木塔是国内外现存最古老、最高大的木结构佛塔。

7、园门两侧各种竹子枝叶扶疏，“月映竹成千个字”，与门额相辉映，白果峰穿插其间，如一根根茁壮的春笋。(中国五座名桥)。

8、坐落在广西三江林溪河上的程阳桥是风雨桥的代表。因桥上建有廊和亭，既可行人，又可避风雨，故称风雨桥。这座桥建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁桥。其结构以桥墩、桥身为主的两部分。墩底用生松木铺垫，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上铺放数层并排巨杉圆木，再铺木板作桥面，桥面上盖起瓦顶长廊桥身。桥身为四柱抬楼式建筑，桥顶建造数个高出桥身的瓦顶数层飞檐翅起角楼亭、美丽、壮观。五个石墩上各筑有宝塔形和宫殿形的桥亭，逶迤交错，气势雄浑。长廊和楼亭的瓦檐头均有雕刻绘画，人物、山水、花、兽类色泽鲜艳，栩栩如生，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。程阳风雨桥与中国的石拱赵州桥、铁索泸定桥及罗马的钢梁诺娃上的沃桥齐名，为世界四座历史名桥之这在世界建筑史上都是一个奇迹。

9、清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。于2012年12月18日建成并正式通车。

10、　　铁索桥：位于四川省泸定县的城西大渡河上，以9根铁链铺以木板构成，左右两侧各安两根铁链当扶手，铁链粗如碗口，每根长150米左右，重约一吨。

11、招财纳气，开门"三见"--红木玄关的风水与布设！

12、主人以春景作为游园的开篇，想是有“一年之计在于春”的含意吧！

13、　　五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。

14、塔南门两侧，镶嵌有唐太宗李世民撰《大唐三藏圣教序》和唐高宗李治撰《大唐三藏圣教序记》，均为唐代大书法家褚遂良书写。

15、山上古柏，枝叶葱郁，颇具苍翠之感，山下有池塘，深入山腹，碧绿的池水将整座山体衬映得格外灵秀。

16、始建于1189年，是北京市现存最古老的石造联拱桥。

17、铁索桥，座落在泸定县城大渡河上，是中国现存的古老铁索桥之又称泸定桥。

18、俗称湘子桥，位于广东潮州市东门外，为古代闽粤交通要道，曾与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”。始建于南宋乾道七年(1171年)，初为浮桥，由浮船连结而成，后自两岸向江心逐墩修筑，明宣德十年(1435年)重修，并于桥上建12座楼阁。后历经多次修建，形成目前十八梭船二十四洲风格。

19、　　卢沟桥 位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。

20、厦门大桥始建于1987年10月01日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资56亿元人民币。中共中央总书记、中华人民共和国主席江泽民亲笔题写“厦门大桥”四个大字，并于1991年12月19日亲自为厦门大桥正式通车剪彩。

21、　　风雨桥：坐落在广西三江县的程阳村边的林溪河上，全桥为石墩木面瓦顶结合而成。桥上建有五座宝塔形状的楼亭，可避风雨。整座桥无一铁钉，全用桁槽衔接，它斜穿直套、纵横交错，十分精致牢固。

22、而塔名，则取“文运兴旺”、“鸿福无疆”之意。

23、卢沟桥全长25米，宽5米，桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状。1937年7月7日日本在此发动全面侵华战争，史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

24、平步青云桥是清东陵桥身最长，桥孔最多的“神路桥”，全长160米，宽10米，桥两边砌有126块栏板，桥身通体采用汉白玉石材拱砌而成，如玉虹垂挂，银月悬空。

25、世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为35m。

26、枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。——马致远《天净沙·秋思》

27、塔檐上有檩枋、椽子和飞头等仿木构造，塔内有楼梯可供人们登临楼层远眺。

28、竹林茂密、幽深，与那几颗琼花展现出了生机勃勃的春天景象。

29、赵州桥始建于1986年，位于河北省赵县城南交河上，为一座空腹式的单孔圆弧石拱桥，，主拱由28道拱卷纵向并列砌筑，桥长4米，净跨02米，桥身座落在天然地基上，桥面宽10M，两边42块桥栏板上，都有精刻的龙兽浮雕。

30、位于河北遵化县清东陵顺治帝孝陵神道上，两侧装有方解石栏板126块，因都是取材于含铁量较高的铁矿石，敲击时能发出叮叮咚咚的悦耳声音，包罗古代声乐中宫、商、角、徵、羽五音，故名。

31、五亭桥上建有极富南方特色的五座风亭，挺拔秀丽的风亭就象五朵冉冉出水的莲花。

32、半圆的桥洞与水中的倒影，构成一轮透明的圆月，四周桥栏望柱倒影参差，在皱缎般的水面上浮动荡漾，景象十分动人，它是颐和园里著名的建筑物之一。

33、空山新雨后，天气晚来秋。——王维《山居秋暝》

34、港珠澳大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长578公里，海底隧道长约75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

35、全桥长368米，宽16米，最高处为18米，有7个桥亭，其长度和规模均为世界之最，堪称世界第一风雨桥。

36、广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

37、池西假山上的闻木樨香轩，则为俯视全园景色最佳处，并有长廊与各处相通。

38、※桥上有方解石板126块，敲击可发出悦耳之音，包罗古代声乐的五音。全长16米，宽1米。

39、　　广济桥：俗称湘子桥，位于广东省潮州的东门外，是我国古代一座集交通集市于一体的综合桥，也是世界上第一座可开关的活动式石桥，自古有“一里长桥一里市”之称。

40、人面不知何处去，桃花依旧笑春风。——崔护《题都城南庄》

41、卢沟桥位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。

42、我国古代声乐中分宫、商、角、徵、羽5个音阶，所以人们称其为五音桥。

43、桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做低链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。

44、相传初建桥时，桥墩屡建不稳，偶有猛虎负子过江，遂依虎道勘得水中礁石，乃就石垒墩，桥墩遂固，故名虎渡桥。

45、桥墩以0.35×0.4×2米的条石交错叠砌，呈舰首形，通长4米，宽3米。墩间每跨以3-5条石梁铺成桥面。

46、全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。

47、卢沟桥，位于北京市西南约15千米处丰台区永定河上。

48、卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。该桥因跨越在卢沟桥上因而得名卢沟桥。全桥均用白石建成，两边石栏雕柱各140根，石柱头上雕有蹲伏形态各异石狮子485只。

49、从此，“三大法宝”成为了武装全d的思想法宝。

50、《扬州画舫录》中有这样一段记载：“每当清风月满之时，每洞各衔一月，金色荡漾，众月争辉，莫可名状。”

51、第天元大桥 。也叫株洲四桥，东起电脑大市场，西到长江医院。

52、园内“林有竹万固，竹下多怪石，林园几经兴衰变化，寺、园、宅分而又合，传统造园手法与佛教思想相互融合，以及近代贝氏家族把西洋造园手法和家祠引入园中，使其成为融禅宗之理、园林之乐于一体的寺庙园林。

53、铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。

54、塔内有楼梯，可盘旋而上，每层四面均有拱门，可凭栏远眺。

55、大塔为千寻塔，为密檐式空心砖塔，方形16层，高13米。

56、泸定桥：位于四川泸定县大渡河上，为铁索悬桥，净跨长100米，由13根铁链组成。始建于清康熙四十四年，270多年来成为四川内地通往康藏高原的重要通道。

57、现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年(1102年)建。

58、关于这座桥，有一个美丽的传说。相传顺治皇帝福临病入膏肓之时，皇室动议为他建造陵墓。有大臣奏道：“皇上笃信佛教，爱听清音，何不在陵区建造一座能够发出不同音响的大型石桥，一则可慰皇灵于地下，再则可造风景于人间，”孝庄皇后听后准从所请，此项任务无可争辩地落到有神工巧匠之誉的老石匠奚何的肩上。

59、待到秋来九月我花开后百花杀。——黄巢《不第后赋菊》

60、　　安济桥，俗名大石桥、赵州桥，是位于中国河北省赵县城南五里洨河上的一座石拱桥，设计者是隋代杰出的工匠李春，建造于大业六年(610年)。安济桥是目前世界上最古老，完好的大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥。

61、灵谷塔的原名叫阵亡将士纪念塔，始建于1931年是阵亡将士公墓建筑群中一个重要的组织部分。

62、　　清雍正二年(公元1724年)，时任知府张自谦再修，并铸鉎牛二只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年(公元1842年)洪水，东墩鉎牛坠入江中。有此民谣道：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”。桥全长约520米，现存古桥墩21座，为全国重点文物保护单位。

63、10月4日，毛泽东为中共中央d建专刊《共产d人》写发刊词，在《〈共产d人〉发刊词》中，他又将赠送给华北联大师生的“三大法宝”作了重新定义：把“游击战争”改为“武装斗争”，将“革命团结”改为“d的建设”，并正式确定统一战线、武装斗争、d的建设为d的“三大法宝”。

64、由于它牢固的结构，历经900多年，经历多次地震袭击，至今巍然挺立。

65、海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。

66、园林艺术处理颇具匠心，园内叠石假山，曲水流觞，曲径回廊，景趣盎然，银杏千秋，百龄龙眼，玉棠春瑞，沙柳飘扬。

67、它建于清乾隆二十二年，至今已有了两百多年的历史。

68、其布局既能吸取苏州园林艺术精华，又能因地制宜，环境以清幽自然、秀丽典雅见称。

69、   赵州桥又称“安济桥”，在河北省石家庄市赵县城南5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间(605-616年)，是著名匠师李春建造，距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。赵州桥是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

70、宝塔居高临下，鸭绿江在其脚下日夜不息的流过，登临古塔，可俯瞰一江两国风光。该塔对研究渤海时期的文化和建筑具有重要的历史价值。

71、安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。

72、凤凰伉俪之秀石，五亿年自然造化，稀世神品，千古绝唱。

73、　　铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。

74、　　玉带桥：此桥位于北京颐和园内，全桥用汉白玉石建成，拱圈为蛋形，两侧雕刻精美的栏板和望柱，通体洁白、线条流畅。远望犹如一条玉带点缀在碧波粼粼的昆明湖上，被游客赞为“海上仙岛”。

75、五亭桥不但是瘦西湖的标志，也是扬州城的象征。

76、港珠澳大桥(英文名称：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge)是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

77、园中的植物配置也独具匠心，半月台旁的梅花、桂花、白皮松，北山麓的牡丹、芍药，南山的红枫，庭前的梧桐、古槐，建筑旁的芭蕉等等，既有一年四季之布局，又有一日之中早晚的变化，极尽人工雕琢之美。

78、位于山西太原晋祠圣母殿前，建于北宋崇宁元年(1102年)。汉白玉栏杆，十字形桥梁，如大鹏展翅，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因构造奇特，民间传说是鲁班建造的。

79、玉带桥拱高而薄，形若玉带，弧形的线条十分流畅。

80、五亭桥位于扬州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。

81、卢沟桥(LugouBridge)亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存古老的石造联拱桥。南宋淳熙十六年(1189年)六月，卢沟桥始建；1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位；(1)1985年卢沟桥正式退役；1991年卢沟桥实现封闭管理。